Trong số các thành phần cốt lõi của động cơ ô tô, các miếng đệm xi lanh là các phụ kiện nhỏ, nhưng chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc niêm phong xi lanh và đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ. Sự lựa chọn của vật liệu của nó có liên quan trực tiếp đến hiệu suất, cuộc sống và sự an toàn của động cơ. Trong số nhiều vật liệu tùy chọn, 301Thép không gỉđã trở thành nguyên liệu thô tốt nhất cho các miếng đệm xi lanh với các đặc điểm tuyệt vời của nó.
Các đặc điểm của thép không gỉ 301 là gì?
301 Thép không gỉ thuộc về thép không gỉ Austenitic có thể di chuyển và có một loạt các đặc tính tuyệt vời. Độ bền cao, độ cứng cao, khả năng chống ăn mòn tốt, v.v. Đặc điểm này của thép không gỉ 301 có thể đệm hiệu quả tác động của các lực bên ngoài và giảm nguy cơ thiệt hại cho miếng đệm xi lanh.
Sự khác biệt giữa 301 và các vật liệu kim loại khác là gì?
Ngoài 301 thép không gỉ, còn có sắt không gỉ, thiếc, v.v ... Trong số các vật liệu bằng thép không gỉ, thép không gỉ 304 là một nguyên liệu thô phổ biến cho các miếng đệm xi lanh. So với thép không gỉ 301, thép không gỉ 304 có sức mạnh thấp hơn một chút. Trong môi trường làm việc nơi miếng đệm xi lanh cần chịu được tải trọng cao, các đặc tính cường độ cao của thép không gỉ 301 có thể đáp ứng tốt hơn các nhu cầu.
Khả năng chống ăn mòn và sức mạnh của sắt không gỉ tương đối thấp và tuổi thọ dịch vụ có thể không tốt bằng thép không gỉ 301. Tinplate có hiệu suất toàn diện tồi tệ nhất. Mặc dù ít khó khăn hơn để xử lý và rẻ hơn, tuổi thọ dịch vụ của nó thấp và không thể đáp ứng các yêu cầu của hoạt động ổn định lâu dài của miếng đệm xi lanh.
Sự khác biệt giữa vật liệu 301 và phi kim loại là gì?
Các vật liệu phi kim loại cũng là những lựa chọn phổ biến đối với các miếng đệm xi lanh, chẳng hạn như vật liệu than chì, vật liệu bảng tổng hợp amiăng, bảng composite không có amiăng, vv Các miếng đệm không chứa amiăng và các miếng đệm amiăng có niêm phong kém và khả năng chống nhiệt độ thấp. Trong môi trường làm việc ở nhiệt độ cao và động cơ áp suất cao, dễ dàng gặp vấn đề về lỗi niêm phong, dẫn đến rò rỉ xi lanh, rò rỉ nước và các hiện tượng khác, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.
Mặc dù các miếng đệm gốm đen có niêm phong tốt, nhưng sự bất tiện của vận chuyển và lắp đặt hạn chế ứng dụng rộng rãi của chúng. Ngược lại,Thép không gỉ 301có những lợi thế của việc xử lý và lắp đặt dễ dàng trong khi đảm bảo niêm phong tốt.
Nói tóm lại, 301 miếng đệm xi lanh bằng thép không gỉ có triển vọng ứng dụng rộng trên thị trường do hiệu suất tuyệt vời của nó. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô bắt đầu nhận ra những lợi thế của 301 thép không gỉ trong sản xuất miếng đệm xi lanh và đang sử dụng vật liệu này để cải thiện chất lượng của động cơ.
